Вольфф о проблемах с болидом: «Мы подошли к тому моменту, когда придется экспериментировать в каждой гонке»
Футбол
27.04.24 23:44
«Рома» может выкупить Азмуна у «Байера»27.04.24 23:25
Пиоли про 0:0 с «Ювентусом»: «У «Милана» непростой период, и самопожертвование в таком матче обнадеживает»27.04.24 23:11
У Слота не будет влияния на трансферы «Ливерпуля»27.04.24 23:04
«Гавр» обыгрывает ПСЖ после первого тайма – 2:127.04.24 22:53
Аморим извинился за встречу с руководством «Вест Хэма»27.04.24 22:13
«Байер» продлил серию без проигрышей до 46 матчей27.04.24 21:40
Кейн быстрее всех в истории Бундеслиги забил 35 голов27.04.24 21:16
«Ювентус» и «Милан» сыграли нулевую ничью27.04.24 20:24
«Ювентус» - «Милан»: после первого тайма счет не открытЕдиноборства
Тото Вольфф признал наличие проблем с болидом «Мерседеса».
«Думаю, мы сбились с пути в начале 2022 года, поскольку ранее все доступные нам инструменты и системы давали нам возможность конструировать болиды, с которыми мы выигрывали каждый года. Но затем, после смены технического регламента, мы сконструировали машину, которая демонстрировала многообещающие показатели в симуляциях и в аэродинамической трубе, но не оправдала ожиданий на трассе. И с тех пор мы изменили все: компоновку, подвеску, положение гонщиков, коробку передач. Но похоже, что проблема является фундаментальной и мы до сих пор не можем ее решить. Новая машина в итоге представляет собой почти то же самое, что и две ее предшественницы. Но я бы сказал эта: эта машина – лучшая их трех плохих. Она лучше как платформа для дальнейшего развития, но она по-прежнему не является машиной, за рулем которой гонщики бы чувствовали себя комфортно, входя в поворот на скорости 200 миль в час», - сказал руководитель.
Читайте также